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    国泰航空公司，于1946年创办，是香江第一家提供民航服务的航空公司，同时也是香江唯一的航空公司。

    目前国泰航空公司隶属于太古集团，是香江唯一的一家航空公司，垄断了香江对外的航空业务。

    不管是哪一个行业，只要是垄断性的企业，基本上就没有亏损的可能。

    “香江只有国泰这么一家航空公司，而且还是太古集团旗下的子公司，要想收购到手，只怕不容易啊。”

    林百诚放下手上的资料，其实何止是不容易，他知道他基本上不大可能从太古集团那里把国泰航空收购到手，除非他开出几倍的溢价还差不多。

    只不过，几倍的溢价明显是不可能的，先不说林百诚会不会成为冤大头这点，做生意也没有这么做的。

    “林总，国泰航空垄断了香江的航空业务，每年的利润相当不菲，因此没有特殊情况的话，太古集团是不可能出售国泰航空的。”

    坐在林百诚对面的秦岚出声说道。

    “可惜了，要是国泰航空最近发生重大事故的时间是近一两年就好了。”

    林百诚拿起资料又看了下，有些遗憾。资料上显示，国泰航空于1972年的六月份发生了一起重大事故，有一班飞机被人放了炸弹，导致飞机爆炸，全机81人遇难。

    这种重大事故肯定会导致国泰航空受到重创，要是这时有人想要溢价收购国泰航空的话，太古集团的股东出于利益考虑，就有不小的可能转让国泰航空。

    可惜现在已经是1979年末了，已经过去了七年时间，飞机爆炸事件对国泰航空的不利影响已经过去了。

    现在，国泰航空每年为太古集团的股东们创造相当丰厚的利润，是优良资产，股东们轻易不会卖掉国泰航空。

    “林总，您要是真想收购国泰航空的话，可以找汇丰试试，委托汇丰向太古集团收购，也许还能有一点希望。”

    秦岚提出建议，尽管她觉得就算汇丰出马也不大可能成功，但希望还是有那么一丢丢的。

    “可以找汇丰试试。”

    林百诚微微点头，决定找汇丰的沈粥试试，反正就算没有成功也没有损失。

    当天，林百诚就让秦岚帮他约沈粥见面，然后同沈粥谈了委托汇丰收购国泰航空这件事。

    沈粥得知林百诚委托汇丰向太古集团收购国泰航空的时候，先是答应了下来，然后表示这件事很难，国泰航空运营的很好，太古集团几乎不可能出售国泰航空。

    沈粥表示他只是试着问问，但成功的可能性不大，要林百诚有心理准备。

    林百诚也知道成功的可能性不大，不过请汇丰试试还有希望，不付出行动那就是一点希望也没有。

    中间只间隔了一天，沈粥就联系了林百诚，告知他太古集团明确拒绝出售国泰航空，表示国泰航空是非卖品，连开一个狮子大开口的价格这种事都没有做，可见决心。

    如此这般，林百诚只能无奈接受，人家不出售公司，他也没有办法。

    不过，发现香江就国泰航空这么一家航空服务公司的林百诚，却是不愿意就这样轻易放弃。

    察觉到自己几乎不可能将国泰航空收购到手的林百诚，却是起了另开一家公司的打算，太古集团的拒绝让他决定付出行动。

    在只有国泰航空一家航空公司的情况下开一家公司竞争，肯定会有巨大阻力，既得利益方太古集团肯定不会任由林百诚将航空公司开起来和自家竞争。

    这里是香江，如今香江还是英国人做主，因此林百诚不准备独自一人面对太古集团的压力。

    林百诚准备找人合资，像是包裕刚、郭贺年等人就是不错的合作伙伴，他们的加入能够让大家一起出力顶住太古集团通过英方施加的压力。

    星期六，林百诚同包裕刚、郭贺年还有胡印湘三人在林家聚会。

    这次林百诚之所以没有约霍应东和郑峪峒两人，那是有原因的。不约郑峪峒，那是因为郑峪峒的资本比较少，而航空公司真要是成立的话，一开始的投入可不小。

    至于不约霍应东，那是因为航空公司的成立本来就会被太古集团阻击，要是多出个霍应东来，那么新公司能够成立的希望就更低了。

    在华国和英国就香江回归签署相关合同之前，明面上最好不要和霍应东一起成立公司，那样公司只会被港府打压，基本上很难成事。
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